两周内涨价两次,特斯拉“卷”不动了?

发布日期:2023-10-02 08:08    点击次数:205

  华尔街见闻卜淑情

  面对过山车似的价格,消费者还会买账吗?

  5月2日周二,特斯拉上调了在中国、美国和日本市场的官方售价。

  特斯拉中国官网信息显示,Model Y起售价上涨至26.3万元,Model Y长续航版上涨至31.39万元,Model Y高性能版上涨至36.39万元;特斯拉Model 3起售价上涨至23.19万元,Model 3高性能版涨至33.19万元。本次中国售价涨幅均为2000元。

  与此同时,特斯拉美国官网显示,Model Y起售价升至47240美元,Model Y长续航版价格升至50240美元,Model Y高性能版价格升至54240美元;特斯拉Model 3起售价升至40240美元,Model 3高性能版本价格升至53240美元。本次美国售价涨幅均为250美元(折合人民币1728元)。

  另外,特斯拉Model3、Model Y在日本的售价均上涨3.7万日元(折合人民币1860元)。

  “看不懂”的调价操作

此时距离特斯拉上次涨价不过两周。

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  4月21日周五,特斯拉将Model S和X在美国的销售价格上调了2500美元,使这两个系列的起售价分别达到87490美元和97490美元。本次降价只针对美国市场。

  令外界大呼“看不懂”的是,此前市场一度传言称,特斯拉将迎来新一轮大降价。当时的预期是,Model 3、Model Y降价超4万,调价后,前者价格最低可降至18.69万元,与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。

  如今,消费者不仅没能等来19万元的特斯拉,反而要花更多钱。

  据中国基金报最新报道,目前已有多名销售在微博、朋友圈官宣这一消息,并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢?

  此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元,也被不少网友解读为,“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言,“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。

  更令人感到迷惑的是,在第一轮涨价的前两天,特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。

  4月19日,特斯拉美国官网显示,包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价,幅度在4.7%-6%左右。其中,Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元,标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。

  特斯拉首席执行官马斯克还表示,准备容忍未来利润率下降,以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。

  降价效果到底如何?

  在部分投资者看来,两周内两次提价也在情理之中。

  去年以来,特斯拉在全球范围内掀起了价格战,连续降价刺激了汽车需求,一季度产销双双创历史纪录,并在全球多个市场登顶最畅销车型。

  但在降价的同时,公司利润遭遇挤压,一季度营收虽同比增超20%,但盈利同比降超20%,核心汽车业务毛利率跌至21.1%,至少刷新两年最低。

  特斯拉当时表示,“新工厂未充分利用”压低了利润率,加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加,车辆平均售价降低,4680电池的生产成本增加,以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少,都导致盈利能力较去年同期下降。

  另外,“以价换量”的效果也有待验证,特斯拉一季度交付环比仅增加了4%,远低于第四季度17.8%的环比增长,且产量高出交付量近18000辆。

  隔夜美股收盘,特斯拉跌1.5%,报161.83美元/股。

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责任编辑:赵思远




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